Runmarö runt 2022
Seglingens skepparmöte hölls på Björn Appelgrens brygga vilket är alldeles intill oss och båtens hemmaboj…
Seglingens skepparmöte hölls på Björn Appelgrens brygga vilket är alldeles intill oss och båtens hemmaboj…
Den 28 juli träningsseglade vi inför kommande Runmarö Runt. Ombord var…
Med en temperatur på 23 grader och labra brisar tog vi en kortare kvällstur…
Idag monterades äntligen ytterligare ett par vinschar för skotning, vilket innebär en fördubbling av antalet i sittbrunnen…
Den 29 juni sjösattes Princess Svanevit. Renoveringen har pågått i fyra år och är minst sagt anmärkningsvärd…
Äntligen och lagom till Midsommar kan jag dela ytterligare en artikel om båtkonstruktören Gustaf Estlander som publicerats i tyska båtmagasinet Yacht Classic…
Genom åren har Trumphen porträtterats i olika målningar. Den första gjordes av…
Årets första segling skedde från Bergvik till sommarhamnen på Runmarö…
Årets sjösättning skedde den 27 april, vilket var nära 2 veckor tidigare än året innan…
| Typ | 75 kvm Skärgårdskryssare | Konstruktör | Gustaf Estlander |
| Byggår | 1921 | Varv | Pabst Werft, Köpenick, Tyskland |
| Skrov | Mahogny på stål- och ekspant | Däck | Teak och mahogny på plywood |
| Rigg | Marconi (original) | Mast och bom | Sitka- och Piceagran |
| Segelyta regel | 74,97 kvm | Segelyta max | 88,5 kvm + 90 kvm (spinnaker) |
| LÖA | 17,42 m | LVL | 12 m |
| Bredd | 2,43 m | Deplacement | 7,5 ton |
| Motor | Volvo Penta 27 hk | Mätetal | SRS 1,054/1,031 |
| Sommarhamn | Styrsvik, Runmarö | Vinterhamn | Bergvik, Bromma |