Utsegling till Runmarö
2024-06-29
Den 29 juni var det mest nödvändiga arbetet klart med båten och utresa med slussning…
Källa: Magnus Swahn
Den 29 juni var det mest nödvändiga arbetet klart med båten och utresa med slussning…
Vid en semesterresa i Tyskland lyckades vi även träffa Stefan Frauendorfer i Tutzing intill Starnberger See. Stefan äger två sk 40 som ritats av Gustaf Estlander…
Hösten 2023 togs beslut togs att uppgradera skotsystem, akterlucka , fotlist samt skadade däckspartier. Vidare skulle halkipar ersättas med nya med skavskydd. Även brickor för röstjärn skulle tillverkas och monteras, allt blev inte helt färdigt…
Läs en sammanfattande och utvecklande artikel om de största konstruktörerna och seglarna genom tiderna lyckades skapa snabba och vackra segelbåtar och hur denna kunskap kan ta oss framåt mot seglande handelsfartyg.
Med bländande körsång av Evert Taubes ”Så skimrande var aldrig havet” inleddes årets klassikersymposium. Symposiet genomfördes med sedvanlig bravur av Helsingfors Segelsällskap som huvudansvarig organisation. Årets fokus var Americas Cup…
Alldeles nyligen utkom en bok i Tyskland som handlar om de största konstruktörerna, formens betydelse och tidig pionjär inom aerodynamik. Fyra kända nordiska konstruktörer som lyfts fram är Gustaf Estlander, Tore Holm…
För att locka lyssnare till kommande radioutsändningar från förestående Sandhamnsregatta 1927 hade tidningen Radiolyssnaren…
| Typ | 75 kvm Skärgårdskryssare | Konstruktör | Gustaf Estlander |
| Byggår | 1921 | Varv | Pabst Werft, Köpenick, Tyskland |
| Skrov | Mahogny på stål- och ekspant | Däck | Teak och mahogny på plywood |
| Rigg | Marconi (original) | Mast och bom | Sitka- och Piceagran |
| Segelyta regel | 74,97 kvm | Segelyta max | 88,5 kvm + 90 kvm (spinnaker) |
| LÖA | 17,42 m | LVL | 12 m |
| Bredd | 2,43 m | Deplacement | 7,5 ton |
| Motor | Volvo Penta 27 hk | Mätetal | SRS 1,054/1,031 |
| Sommarhamn | Styrsvik, Runmarö | Vinterhamn | Bergvik, Bromma |